Energie omzetten?

Top Systems levert energiesystemen voor de maritieme sector voor elektrische voorstuwing en energieopslag. Dieselmotoren kunnen geheel of gedeeltelijk worden vervangen door (1) een volledig elektrisch aandrijfsysteem, (2) een hybride aandrijfsysteem of (3) een hybride aggregaat.

Is één van de volgende situaties herkenbaar?

  • Wordt jouw schip (nog) niet elektrisch aangedreven?
  • Is de stroomvoorziening op fossiele brandstoffen niet langer toegestaan en zoek je een duurzaam alternatief?
  • Moet er emissieloos gewerkt worden en wil je weten hoe ook jij hierin kunt voorzien?
  • Wil jouw organisatie of opdrachtgever de CO2-uitstoot terugdringen?
  • Vragen jouw duurzaamheidsambities om (verdere) elektrificatie?

Energie omzetten in de maritieme sector?

Heb je vragen of wil je meer informatie?
Neem contact op met Glenn.

Waarom Top Systems?

  • Marktleider in onafhankelijke energievoorzieningen.
  • Sinds 1985 vele uiteenlopende projecten gerealiseerd.
  • Complete showroom, test- en opleidingscentrum.
  • Uitgebreide technisch ondersteuning na aankoop.
  • Langere garantie dan de fabrikanten zelf geven.
Bekijk meer

Verduurzaming van de scheepvaart

Een duurzaamheidslabel voor binnenvaartschepen, minimaal 40 procent minder CO2-uitstoot voor de binnenvaart in 2030 en maar liefst 70 procent minder CO2-uitstoot in de zeevaart in 2050. Dit zijn drie punten uit de Green Deal, die het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat met verschillende partijen in de maritieme sector heeft gesloten. De Green Deal moet zorgen dat onze scheepvaart wordt verduurzaamd. De elektrificatie van vaartuigen lijkt in dit kader onontkoombaar, om emissies te verlagen en om onze luchtkwaliteit blijvend te verbeteren. De energietransitie in de maritieme sector vindt in twee richtingen plaats: (1) voortstuwing en (2) het beperken van de draaitijd van dieselgeneratoren.

De energieproducten en -oplossingen van Top Systems sluiten hier naadloos op aan. Met een breed assortiment accusystemen, omvormers, zonnepanelen en monitoringsystemen bieden wij voor ieder project een passende oplossing. Ongeacht of het gaat om projecten in de binnenvaart, jachthavens, maritieme dienstverlening, offshore, scheepsbouw, visserij, waterbouw of zeescheepvaart.

Overstap naar elektrische aandrijvingen

In het kader van volksgezondheid, duurzaamheid en milieu worden dieselmotoren in de scheepsvaart steeds vaker vervangen door elektrische aandrijvingen. Een trend die enorm wordt gepusht door de overheid. Zo is recent een aanbesteding uitgeschreven voor een aantal veerboten in het westen van ons land, waarin volledige elektrificatie één van de belangrijkste voorwaarden was. 

De batterij-elektrisch aangedreven watertaxi is een mooi projectvoorbeeld, waarbij de klant heeft gekozen voor accupakketten voor de elektrische aandrijving. In deze toepassing is gekozen voor een 110/3000 230 Premium omvormer, omdat meer dan 48 Volt noodzakelijk was. Omdat hier wordt gevaren met grote aantallen personen aan boord en omdat soms ook behoorlijke afstanden moeten worden overbrugd, worden de hoogste veiligheidseisen gesteld. Uitval van accu’s is uit den boze. Door onze systemen redundant uit te voeren, zijn de schippers én hun passagiers altijd verzekerd van een betrouwbare energievoorziening. 

Hoe omvangrijk het project ook is, bij Top Systems leveren we voor iedereen op het gebied van elektrificatie een energieoplossing op maat.

Marine catamaran Fountaine Pajot Helia 44 012 1724x640

Verduurzaming van de beroepsvaart

Ook de beroepsvaart zet hoog in op verduurzaming. Vanwege de omvang van de schepen kan deze doelgroep (nog) niet om dieselmotoren heen, maar een hybride oplossing kan in dit geval uitkomst bieden. Voorbeeld hiervan is een hybride peilboot waarmee de werkzaamheden gedurende de dag 100% elektrisch en emissieloos uitgevoed kunnen worden. Alleen voor het vervoer naar en van de werkvakken wordt gebruik gemaakt van een dieselmotor. 

Dankzij het accusysteem van Top Systems kan de nieuwe, hybride peilboot maar liefst 8 uur lang de bodem van onze rivieren scannen én in kaart brengen.

Beperking draaitijd dieselgeneratoren

Op veel vaartuigen draait 24/7 een generator op een laag vermogen, om in de energievoorziening voor de verwarmings- en koelsystemen, koelkasten, koffiezetapparaten en andere elektrische apparaten te voorzien. Dit is niet alleen zonde, maar ook onnodig. Op steeds meer kades in ons land is het gebruik van generatoren al verboden. En hoewel de gemeente soms investeert in stroomvoorzieningen waarop de vaartuigen kunnen aansluiten, moeten schippers in de meeste gevallen zelf met een alternatieve oplossing komen. 

Speciaal voor de beroepsvaart hebben wij een systeem ontwikkeld waarbij de energie wordt opgeslagen in accu’s, waardoor elektrische apparaten in elk geval in de avond- en nachtelijke uren geluidloos en zonder brandstofuitstoot gebruikt kunnen worden. De accu’s kunnen worden opgeladen tijdens het varen, maar ook een kort gebruik van de generator op een hoger vermogen behoort tot de mogelijkheden. 

Dankzij onze energiesystemen kan tot 80% worden bespaard op de draaitijd van de generator, wat tevens resulteert in 80% minder uitstoot van uitlaatgassen, roetdeeltjes, stikstof, CO2, zwavel en fijnstoffen. Bovendien kan flink worden bespaard op onderhoud.

Energie Investeringsaftrek (EIA)

Schippers die hier belangstelling voor hebben, kunnen onder meer gebruik maken van de Energie Investeringsaftrek (EIA) om hun elektrificatie te financieren. Alle Victron Energy en MG Energy Systems lithiumbatterijen en omvormers van Top Systems zijn namelijk opgenomen in de Milieu- en Energielijst van de EIA. De subsidie helpt om de elektrificatie van jouw vaartuig te financieren. Interesse? Neem contact op met onze engineer Norman Heins voor de mogelijkheden.

De fundamenten van een energiesysteem

Een energiebalans is de heilige graal om te bepalen hoeveel vermogen en accucapaciteit nodig is voor een goed functionerend energiesysteem.

Om tot de juiste inzichten te komen, stellen onze engineers de volgende vragen: 

  • Wat is de toepassing van het systeem?
  • Wat moet er exact vanuit de accu’s worden gevoed?
  • Welke elektrische apparatuur staat tegelijkertijd aan?
  • Hoe lang moet het systeem kunnen functioneren?

Wanneer er geen duidelijke antwoorden voorhanden zijn, plannen we graag een gesprek in. Pas nadat we alle belangrijke informatie hebben verzameld, maken we een systeemvoorstel.

De componenten van een energiesysteem

Onze energiesystemen bestaan uit verschillende componenten, zoals:

  • Accubank
  • Acculader
  • Omvormer
  • Communicatie-apparaat

In de ontwikkelingsfase worden alle onderdelen samengevoegd tot een systeemvoorstel. Dit wordt nader uitgewerkt in een technisch schema, inclusief de benodige instellingen van de componenten. Vanuit ons eigen distributiecentrum worden alle onderdelen geleverd. Hierna kunnen we indien gewenst ook de ingebruikstelling en systeemtest verzorgen. 

kantoor

Over ons

Al meer dan 35 jaar zijn we marktleider in onafhankelijke energievoorzieningen. Onze engineers adviseren, begeleiden en leveren accu gebaseerde energieoplossingen met het vermogen en de hoeveelheid energie dat noodzakelijk is. Deze oplossingen worden ontwikkeld in ons eigen kenniscentrum. Wanneer aanvullende product- of technische kennis nodig is, of als je exact wilt weten hoe de producten en oplossingen moeten worden aangesloten, geïnstalleerd en ingesteld, dan leiden onze engineers jouw medewerkers graag op in ons eigen trainingscentrum.

Lees verder

Ontwikkel- en implementatieproces van onze energieoplossingen

Vanaf het moment dat jij je energie- of stroomvraagstuk bij ons neerlegt, verzorgen wij het gehele proces. Van de inventarisatie van jouw wensen en eisen tot en met de selectie én implementatie van de juiste systemen. We verzorgen graag een betrouwbaar systeem op maat.

Bekijk ons proces

Onze klanten

In de afgelopen jaren hebben we met veel klanten samengewerkt.

Dit is wat een aantal klanten over Top Systems zegt:

300X100 helorec 300X100 versluys 300X100 twigatravel 300X100 sanderse systems 300X100 jachtwerf lieverst 300X100 Infralicht 300X100 Boels v2 300X100 duotank 300X100 Genpower Multi Link Global Logo 300 x 100 4
MSTX31 Hef 11 kopie v2

Whitepaper

Elektrificatie in de maritieme sector

In het kader van volksgezondheid, duurzaamheid en milieu worden dieselmotoren en aggregaten in de maritieme sector steeds vaker vervangen door elektrische oplossingen. 

Benieuwd welke mogelijkheden er liggen voor jouw vaartuigen? Lees het in de whitepaper.

Vraag direct de whitepaper aan!

Veelgestelde vragen

Waarom is het nodig om te elektrificeren in de maritieme sector?

De Green Deal moet zorgen dat onze scheepvaart wordt verduurzaamd. De elektrificatie van vaartuigen is noodzakelijk om emissies te verlagen en onze luchtkwaliteit blijvend te verbeteren.

Welke oplossingen kan Top Systems leveren voor het elektrificeren in de maritieme sector?

Voor de elektrificatie van vaartuigen zijn talloze oplossingen denkbaar, zoals:

  • Overstap naar elektrische voorstuwing en energieopslagsystemen
  • 80% minder draaitijd en brandstofuitstoot bij hybride energieopslagsystemen
  • Zonnepanelen als duurzame energieopwekker
  • Verduurzamingsoplossingen voor scheepswerven, scheepsontwikkelaars, scheepsbouwers en installateurs

Welke merken worden er voor een energiesysteem van Top Systems gebruikt?

Voor onze energiesystemen worden verschillende betrouwbare merken toegepast, zoals de producten van Victron Energy, MG Energy Systems of Hoppecke. MG Energy Systems heeft lithiumaccu’s in het assortiment die speciaal ontwikkeld en gecertificeerd zijn voor de beroepsvaart. En ook Victron Energy en Hoppecke leveren betrouwbare producten voor de scheepvaart.

Wat zijn de kenmerken en voordelen van een hybride energieopslagsysteem?

Hybride energieopslagsystemen hebben een eenvoudige integratie met elke generator en de hernieuwbare energiebronnen zon en wind. Dankzij onze accusystemen kan tot 80% worden bespaard op de draaitijd van de generator, wat tevens resulteert in 80% minder uitstoot van uitlaatgassen, roetdeeltjes, stikstof, CO2, zwavel en fijnstof. Ook kan flink worden bespaard op brandstof(kosten) én onderhoud.

Zijn er vanuit de overheid subsidies mogelijk voor het elektrificeren van vaartuigen?

Ja, vanuit de overheid zijn subsidies mogelijk. Schippers die hier belangstelling voor hebben, kunnen bijvoorbeeld gebruik maken van de Energie Investeringsaftrek (EIA) om hun elektrificatie te financieren. Alle Victron Energy en MG Energy Systems lithium-ion-accu’s en omvormers van Top Systems zijn namelijk opgenomen in de Milieu- en Energielijst van de EIA. Recente berekeningen tonen aan dat de investering in circa 5 jaar terugverdiend kan worden.

Levert Top Systems elektrische aandrijvingen voor mijn vaartuig?

Top Systems levert weliswaar geen elektrische aandrijvingen, maar kan wel de best passende accusystemen voor deze aandrijvingen ontwerpen en leveren. Hierbij heb je keuze uit verschillende merken en systemen, zoals de lithium-ion-accu’s van MG Energy Systems, de omvormers en acculaders van Victron Energy en de acculaders van Powerfinn. Door mee te denken van systeemontwerp tot systeemintegratie kan Top Systems een ideale voeding leveren voor elektrische of hybride aandrijvingen. Resultaat hiervan zijn hoogefficiënte systemen zonder energieverliezen tijdens de stroomconversie, die geschikt zijn voor snelladen en veel laadcycli en die voorzien zijn van alle benodigde beveiligingen en certificeringen voor de maritieme sector.

CONTACT FOTO Glenn

Contact

Wij lossen jouw energievraagstuk op! Heb je vragen of wil je meer informatie?

Neem contact met ons op via het contactformulier, vraag een offerte aan of bel direct naar: 0172 - 650 737.